Os voy a explicar la preparación de mi Citroën C4 en grupo N básico dentro el campeonato de GassSlot en su categoría de promoción. En esta categoría participan los pilotos noveles y sólo en tres de las cuatro etapas de los rallyes.
Actualmente con este coche en dos participaciones he logrado un séptimo y un cuarto puesto siempre en asfalto a la espera del primer rally en sucio en septiembre. Con el Subaru lo máximo que logré en asfalto fue quedar noveno en un prueba de las dos que disputé. La preparación es diferente a la del Subaru, al menos lo que efectué al Subaru de poco o nada me ha servido. Paso a poneros los materiales incluyendo la última evolución.
disponibilidad casas rurales empleoMateriales Chasis transparente. Ejes calibrados Slot.it 54m.m Cojinetes Slot.it dobles Poleas Ninco ProRace Guía de serie rebajada Trencillas SCX Pro Cables de silicona JP Terminales JP Tornillos métricos MB Slot Corona Avant Slot 27 dientes Piñon Avant 9 dientes Llantas Sloting 15.9 modelo Artic
La preparación del coche la he trabajado sobre todo en intentar solventar los problemas de su tren delantero, que sin aviso previo causa algún que otro disgusto. Al rebajar la guía he conseguido minimizar bastante el problema. Pero jugar con la guía y probar diversas trencillas junto a neumáticos y amortiguación se consigue tener una conducción bastante segura. Aunque en subidas con quesito hay que ir con mucho cuidado. El nuevo chasis transparente dota al coche de más rigidez y nos ayuda en las curvas rápidas, aparte para el mantenimiento también es una gran ventaja, ya que desaparece el tener que encintar el motor y sacar la cinta en cada carrera. Se pone el tornillo atrás y fuera problemas.
Con esta preparación el coche estrenando neumáticos en la primera etapa tiende a croquetear si entras pasado, por tanto hay que cuidar la agresividad. En la segunda etapa ya te permite ir más a saco aunque si te pasas la cruzada con su peaje al crono pasa factura. Ya en la tercera me permite atacar mucho más y por tanto en el resumen de las tres es como mejor me va. El montaje de todo el material hay que acabarlo con su correspondiente engrase, yo utilizo la grasa de Parma con teflón y los cojinetes con aceite de máquina de coser, que lleva las 3 b's. Espero os ayude.