Subaru Ninco Gr.N
Bueno a por el Subaru Impreza, vamos a ver la preparación por pasos. Escogí la versión con el techo blanco, ya que así es más fácil de ver en los tramos largos, pensar que es un azul oscuro y cuesta ver en el fondo negro.
Las virtudes de este coche comparándolo con el Peugeot 307, Mitsubishi Lancer o Focus de la misma marca la resumo en que dispone de las virtudes de los tres
demanda de empleo software de calendarioTiene del 307 la facilidad de conducción y perdona lo mismo pero sin tener que estar perdiendo la trasera continuamente con lo que el crono lo nota. Del Mitsu gana esa rapidez sin tener los eternos problemas de morro con esas sorpresivas salidas sin aviso
Del Focus tiene su rapidez y su estabilidad en tramos rapidos sin tener que estar continuamente estresado, ya que el Ford exige tener un gran dedo para saberlo llevar.
Pongo la foto de la trasera porque me lo matricularon por sorpresa.
Preparación paso a pso
La carroceria desmontada completamente y sacadas todas las rebabas de las soldaduras y pegado con loctite para evitar las máximas vibraciones posibles.
A nivel de basculación el coche de serie ya bascula lo suficiente, y en este apartado es mejor que el Focus, que necesita de desgaste natural
diseño paginaPor tanto no hace falta tocar nada, en todo caso meter una noche la tarjeta del "caprapo" a lado y lado y poco más
A nivel de amortiguación en la foto se ven azules pero normalmente llevo amarillos detrás y azules delante. Aunque es bastante personal el tema
Vayamos al resto. Motor Hunter, aunque a mi no me convence, antes NC5 más dulce Encintado con Plasto para evitar vibraciones y movimientos del motor Corona 27 dientes bronce Avant Slot Piñon 9 dientes Avant Slot Ejes Slot.it calibrados Poleas Ninco Pro Aluminio Tornillos métricos Goma Ninco de serie Cojinetes traseros MB Slot de plástico Cojinetes delanteros Ninco Cables de silicona Ninco Pro Llantas Slot.it de 15 aluminio Neumáticos delanteros PKS perfil bajo, no grip 0, ya que me gusta tener tracción delante Neumáticos traseros PKS PL08 rodados
Guia Ninco Prorace, aunque para sucio la normal afinada por debajo, sobre todo en pistas SCX, sino roza debajo, tambien sirve, escoger las trencillas blandas y listo
A nivel de materiales, de las muchas marcas del mercado, es dificil aconsejar alguna que otra. Pero a mi en coronas tanto Slot.It como Avant, ojo en las verificaciones que la ven verde y se ponen nerviosos, me han ido muy bien utilizando piñones de la misma marca. A nivel de llantas el tema es más estético que otra cosa
Donde si aprecio diferencias es en los cojinetes y ejes, los Slot.it son muy buenos y no valen para N de este año los plásticos de la foto
Por tanto esta preparación sirve con las modificaciones que os comento para rebajar esta preparación de Super N a N normal del 2008
