El Rincón de Fabrizio Tabaton Segunda parte
Temporada 1992
Poca actividad desarrolla durante ese año enfrascado en la gestión de la escudería Grifone y el nacimiento de HF Ingenering que se encargará de la evolución y mantenimiento mecánico de los coches para dar más consistencia a la Grifone. y que por tanto le aleja de los tramos. Hace segundo en Ypres y cuarto en el Corte Inglés y Zlatni búlgaro. Sigue con su Delta dentro del Grifone y con los colores ESSO.
Destacar el bonito duelo en las carreteras belgas de Ypres. Su duelo con Patrick Snijers, con su Sierra Cosworth, se decidió tan sólo por cuatro segundos en su último tramo donde los dos pilotos se entregaron la máximo siendo ese duelo uno de los más recordados en la prueba belga.
Año Nº Rally Coche Copiloto Resultado Notas
1992 ¿? Corte Inglés Lancia Delta Int. Caliro 4º
1992 4 Ypres Lancia Delta Int. Caliro 2º
1992 ¿? Zlatni Lancia Delta Int. Caliro ¿?
Temporada 1993
Su carrera como piloto se acaba, ya sólo corre por diversión y su implicación es para la escudería Grifone y por tanto sólo participa en las pruebas que le gustan o que tiene compromisos de amistad
Sus resultados son discretos, dos rallyes ganados… el Lanterna y Aosta y un sexto en Maderia aún con el Lancia Delta.
1993 6 Rally Madeira (Azores) Nicola Gullino Lancia Delta HF 6º
1993 1 Rally Lanterna Nicola Gullino 1º Lancia Delta HF
1993 Rally D'Aosta Nicola Gullino Lancia Delta HF 1º
Foto cortesia de Mario Galimberti "Galimba", prestigioso coleccionista italiano de 1/43 y miembro del Mediolanum Modelling Club de Italia.
Mediolanum Modelling ClubTemporada 1994
El Grifone se desvincula de Lancia y se vincula a Toyota, que le absorbe completamente y se vuelca en Aghini. Después de 19 años participando con los coches del grupo FIAT-LANCIA conduce un coche de otra marca, Toyota, y lo hace en el rally de Ypres su única participación de ese año.
Temporada 1995
Participa en pocos rallyes igual que la anterior temporada. Queda cuarto en Ypres con un Celica Turbo 4wd y tercero en el Piancavallo. Esos dos resultados le hacen ser doceavo en el Europeo.
Aquí lo tenemos en una captura de vídeo del Piancavallo donde se decidia el campeonato italiano de ese año que finalmente ganó Cunico con su Escort Martini
Tambien participa en el Rally Madeira con un Toyota Celica GT-Four e Imèrito de piloto #8
Los planes del Grifone se desmoronan al quedar Toyota excluida del Mundial por el escándalo de las bridas.
Temporadas 1996 y 1997
Sólo hace un rally al año, en el 1996 queda segundo en la Targa Florio y en el 1997 cuarto en el Piancavallo esta vez con el Celica GT Four
Aquí lo tenemos en la Targa Florio del 96, la foto es cortesía de Mario Galimberti "Galimba"
Temporadas 1998,1999,2000 y 2001
Ya de lleno en su proyecto STEP2 sólo participa a modo de anécdota en el Rally Montecarlo en su edición del 99. Debe abandonar cuando iba en novena posición. Destacar que esa edición la ganó Tommy Makkinen. Participó Fabrizio con un Corolla y le dieron de número el 30, para que os hagáis una idea del nivel después de estar prácticamente parado más de tres años y llevar un Corolla absolutamente obsoleto En el 2000 Tabaton alcanza un acuerdo con Peugeot para que sea la marca que compita con los colores de la Grifone.
Temporada 2002
Después de un prolongado paro de cuatro años, Fabrizio vuelve en el Rally Lanterna donde con un Corolla de STEP2 consigue un meritorio segundo puesto. Corre en dos rallyes más, el Altopiano y la Euro Ronde donde acaba en tercer y un segundo puesto.
Vuelve a competir nuevamente en mayo en el Appennino Ligure, allí se produce un extraño caso. Tabaton comanda el rally seguido de Ferrecchi, que pilota su Peugeot 206 de Step2, vamos de la escudería de Fabrizio ya que este piloto ha alquilado el coche a Tabaton. Llegando al último tramo Tabaton aventaja en 16 segundos a su cliente. En pleno tramo sin querer, según declaró al final, Fabrizio acciona el botón de la bomba de gasolina desconectándola y el coche se le para, una vez detecta el error arranca y acaba perdiendo el rally por 53 segundos.
Temporada 2003
La cosa se anima y participa en cinco rallyes italianos a los mandos del Corolla de STEP2 sacando unos resultados bastante espectaculares, tres primeros puestos , un tercero y un abandono.
Los rally donde resulta ganador son el Valli Imperiesi, el Oltrepó Pavese y la Ronda de l'Aveto. Tercero en el Adriattico y su abandono en el Lanterna.
Rally Ronde Imperial
Rally Oltepró
Rally Valli Imperiesi
Temporada 2004
Curiosa temporada donde conduce tres monturas diferentes. Un Fiat Uno, Peugeot 206 WRC con la Grifone y un Corolla WRC de STEP2. Ganando con dos de ellas, con el Corolla la Ronda de Aveto y con el 206 WRC el Imperiesi y el Terme de Sicilia. Abandonó con el Uno, por rotura de una rueda, en el Valle de Aosta y con el 206 WRC en el Oltrepó.
Valle Aosta
Rally Abeto
Valli Imperiesi
Rally Oltrepó
Temporada 2005
Durante esta temporada participa en varios rallyes con el Fiat Uno 1.6 y evidentemente con unos resultados fuera de podio con ese tipo de coche. Para ganar utiliza por única vez su Corolla de la STEP2 en el Rally del Aveto
2005 10 Rally Lanterna Fiat Uno 1.6 F.Brichetto 11º general
Ronde Abeto
Rally Valvaraita séptimo clasificado
Rally Casentino 6º general 1º Clase Fiat Uno 1.6
Temporada 2006
Un solo rally en su haber, el Apennino, donde acaba en tercera posición con el Corolla de la STEP2
Rally Apenino Regiano
Temporada 2007
Otra vez con la Grifone y un solo rallye, pero esta vez con el 206 WRC acabando tercero en la Ronde Rubicone, esta versión la podéis encontar en al web en 1/24
Temporada 2008
Fruto de la relación y el desarrollo del Toyota Corolla S2000 participa en la Ronde di Natale donde lo lleva a la cuarta posición
Temporada 2009
Participa junto a Marisa Borghini en el Rally Ronde Valtiberina con el Corolla,abandonando al ponerse enfermo, así como también en los cada vez más aceptado Rally Legends.
También participa en el Rally Legends con su copi de toda la vida Luciano Tedeschini y un Toyota Corolla WRC deco Step2 quedando tercero
Temporada 2010
Aparece con el Toyota Celica con los colores de ESSO, en el Rally Lanterna. Su aparición es debida a que es la primera edición del 1er Memorial Luigi Tabaton.
También participa en el Rally Legend con el Peugeot WRC
